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Tankrucksäcke

Leistungsänderungen

Leistungsreduzierungen

Leistungssteigerungen

Lenker-Umbauten-Stummel+Superbikelenker

Verkleidungen/Umbauten

Verzierungen: Chrom, VA, ALU, Carbon

Auspuffabdeckungen / Schalldämpferblenden

Bugspoiler / Verkleidungs-Unterteile
Carbon-Teile

Cockpit´s / Oberteile / Frontverkleidungen

Heck-Innenverkleidungen

Heck-Verkleidungen / Heck-Umbauten
Heck-Umbauten - Spezialanfertigungen

Hinterradabdeckungen

Kennzeichen-Halter

Kotflügel

Kühler-Verkleidungen / -Grill´s

Motordeckel / -Abdeckungen / -Schutz

Rahmenabdeckungen / Schwingenschutz

Seitenteile

Sonst. Verkleidungsteile / Abdeckungen

Soziusabdeckungen

Tanks / Tankpads / Tankblenden

Windschutz-Scheiben

Aktualisiert am: 24. Januar 2012

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Auspuffanlagen für Straßen- und Geländemotorräder

Remus Sebring Sil-Motor WRP Zach ZARD

REMUS

Innerhalb der letzten 10 Jahre ist der Begriff REMUS Auspuff zum Symbol für Innovation, hohe Qualität, auffallende Optik, Sound, Design und perfektes Marketing geworden.

REMUS Sportauspuffanlagen durchlaufen die härtesten Tests der Welt und bieten so einen perfekten Standard.

Remus PowerCone Remus Revolution Remus Revolution GP Remus Grand Prix Remus Innovation Remus freeride für Off Road Bikes

Remus PowerCone

Der neue REMUS PowerCone Auspuff überzeugt auf den ersten Blick durch sein konisches Design im Retro-Style, das dem Bike zugleich einen Moto GP-Look verleiht.
Das für den REMUS PowerCone modifizierte Revolution System sorgt für die gewohnte REMUS Power und den unvergleichbaren Sound.
Der EG-ABE typisierte REMUS PowerCone ist wahlweise mit einer Außenhülle aus Titan oder Edelstahl erhältlich.
Mittels neuer Produktionstechnik wird der Schalldämpfer von innen verarbeitet. Dadurch finden sich am gesamten Schalldämpfer keine störenden Schweißnähte mehr.
Ein weiterer Clou: Wer für den Einsatz im Rennsport noch Zusatzpower benötigt, kann diese durch die Entnahme des eingenieteten Soundrohres erzielen und sich dem aggressiven Racing-Sound des REMUS PowerCone hingeben.
Passend zum neuen Hochleistungsschalldämpfer wurden neue, kürzere Verbindungsrohre entwickelt. Dadurch sitzt der REMUS PowerCone am Streetbike in einer steileren Position wodurch die Bodenfreiheit gesteigert und die Speed-Optik verstärkt wird.

Der REMUS PowerCone ist lieferbar für:
BMW K 1200 S/R, BMW R 1200 GS ab 2004, Kawasaki Z 750 (S), Kawasaki ZX-10 R, Suzuki GSF 650 Bandit (S), Suzuki GSX-R 1000 ab Bj. 05-, Triumph Speed Triple 1050 ab Bj. 05, Yamaha YZF R1 Bj. 02-03, Yamaha YZF R6 Bj. ab 03.

Remus Revolution

Der Remus Revolution Schalldämpfer ist ein ABE/EG- typisierter Schalldämpfer mit Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich mit herausnehmbarem Soundeinstaz. Einlasskappe ohne sichtbare Schweißnaht.
Technische Daten
- Leistungssteigerung
- Super Sound
- Mit EG-ABE
- Gewicht je nach Außenhülle ca. 2,5kg
- Sportliches Design
- Komplett Edelstahl
- Außenhülle aus Alu, Titan, Carbon oder AluCarbon
- Optimale Schräglagenfreiheit
- Bold on oder slip on
- Anschluß mit Federzugverbindung und Verbindungsrohr Flanschverbindung

Remus Revolution GP
Remus Revolution GP Kawasaki ZX-9 R
Der Remus Revolution GP Schalldämpfer ist ein ABE/EG- typisierter Schalldämpfer mit Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich mit herausnehmbarem Soundeinstaz.
Ein- und Auslasskappe ohne sichtbare Schweißnähte, gewichtsoptimiert.

EG-ABE mit slip-on oder Flanschverbindung

In Alu, Carbon oder Titan

Remus Grand Prix

Der Remus Grand Prix Schalldämpfer ist ein ABE/EG- typisierter Schalldämpfer mit Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich mit herausnehmbarem Soundeinstaz.
EG-ABE oder Racing-Version mit slip-on oder Flanschverbingung

In Alu, Caron oder Titan

Remus Innovation

Der Remus Innovation Schalldämpfer ist ein ABE/EG- typisierter Schalldämpfer mit Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich mit herausnehmbarem Soundeinstaz.
EG-ABE oder Racing-Version mit slip-on oder Flanschverbindung

In Alu, Carbon oder Titan

Remus FreeRide für Enduro, Supermoto und Crosser

REMUS ReeRide für Enduros mit EG-ABE oder als Racing-Version mit slip-on Verbindung
Der REMUS FreeRide - für einige Bikes auch in einer EG-ABE typisierten Variante erhältlich - ist durch sein ausgeklügeltes Innenleben nicht nur im Enduro - sondern auch im Motocrosssport die absolut erste Wahl. Die bereits deutlich über der Serie liegende Leistung des REMUS Freeride kann durch die Verwendung eines wechselbaren Dämpfereinsatzes noch weiter angehoben werden und macht den REMUS FreeRide zum Gewinner im Off Road Bereich.

Da das Angebot sehr vielfältig ist, erfragen Sie bitte die Modelle und Preise direkt per Mail oder Telefon!

Sebring

In unserem Online-Shop finden Sie Preise und Verfügbarkeit für Ihr Modell!

Alle Sebring Auspuff-Anlagen sind aus Edelstahl (außen und innen). Das hervorragende Abgasströmungsverhalten der Sebring Auspuff-Anlagen bewirkt die optimale Leistungsentwicklung. Durch die spezielle Doppelmantelkonstruktion bei den EG Ausführungen erreichen die Sebring Auspuff-Anlagen akustische und wärmetechnische Vorteile. Alle typisierten Sebring Auspuff-Anlagen haben 24 Monate Garantie und besitzen eine EG-ABE Betriebserlaubnis (keine zusätzliche Genehmigung notwendig). Das komplette Sebring Lieferprogramm entspricht dem ISO 9001 Qualitätsstandard.

Sebring GP6 Sebring TWISTER & Twister GT Sebring TITANANLAGE Sebring HUNTER

Sebring GP6 - Preise finden Sie im Online-Shop

Mit dem neuen Sebring GP6 gelang der Entwicklungscrew von Sebring der ultimative Transfer von Rennsporttechnologie in ein Straßenfahrzeug.
Der neue Sebring GP6 ist wahlweise mit einem Titan- oder mit einem Edelstahlmantel erhältlich und verleiht dem Streetbike den Auftritt eines Moto GP-Bikes. An oberster Stelle stand neben der Entwicklung einer echten Racing Optik natürlich die leistungs- und soundtechnische Optimierung in den Sebring Entwicklungslabors. Der rund 2kg leichte Sebring GP6 überzeugt durch Drehmomentstärke im mittleren Drehzahlbereich und spürbare Anhebung der Spitzenleistung. Wer seine Maschine im Rennsport einsetzen möchte kann durch die Entnahme des Soundeinsatzes noch mehr Power freisetzen, wobei eine Rückführung in die EG-genehmigte Version kein Problem darstellt.
Moto GP-Optik, Leistungsoptimierung und reinrassiger Racing Sound machen den Sebring GP6 zur ersten Wahl in Sachen Powerschalldämpfer.

Sebring TWISTER & Twister GT - Preise finden Sie im Online-Shop

Die neueste Sebring Entwicklung ist ein Hochleistungsdämpfer der Superlative. Egal ob Titan, Alu, Carbon, Alu oder Carbon, der Sebring Twister sorgt schon in der typisierten (TÜV) Version für satteren Sound und kräftigeren Durchzug. Der Clou: Wer sein Bike zwischendurch im Rennsport - z.B. in der seriennahen Superstock Klasse - einsetzt, kann dank dem dualen System des Sebring TWISTERs auch reichlich Zusatzpower nutzen. Zudem überzeugt der Sebring TWISTER mit ja nach Ausführung bis zu 2,5 Kg geringen Gewicht. Der Sebring TWISTER Schalldämpfer ist in folgenden Ausführungen erhältlich:
- Anschlussdurchmesser 54 mm mit Federzugverbindung und Verbindungsrohr Durchmesser 54 mm.
- Flanschanschluss passend auf die Serienanlage.
- das edle Alu Emblem gibt dem Sebring Twister noch den letzten Schliff.
- der Sebring Twister ist in einer ovalen Bauform als auch als runde (Durchmesser 118 mm) Bauform lieferbar.
- beide Ausführungen sind mit ABE lieferbar und haben 2 Jahre Garantie.
Lieferbar in Alu, Titan, Carbon und Carbon Alu

Sebring JET STREAM

Sebring JET STREAM - Die optische Gestaltung ist zukunftsweisend, und auch im Inneren geht Sebring neue Wege. Die Gestaltung der inneren Strömungswege ermöglichen eine enorme Leistungsentfaltung. Der Sebring JET STREAM ist mit EG-Genehmigung oder als Racingtopf lieferbar.

Der Anschlussdurchmesser ist je nach Modell 54 mm mit Federzugverbindung, 76 mm oder Flanschanschluss.

Der Sebring JET STREAM ist lieferbar in Alu, Titan, Carbon und Carbon Alu

Sebring - TITANANLAGE - HIGH PERFORMANCE RACING SYSTEM - Preise finden Sie im Online-Shop

Technologietransfer at it's best: Sebring entwickelte eine neue Voll-Titan- Rennanlage mit kaum zu übertreffenden Leistungswerten. Eine ausgeklügelte Anlage aus konischen Rohren, dessen erstes Highlight ein speziell abgestimmtes 4-2-1 Verbindungsstück ist, welches dafür sorgt, dass diese Sebring Racinganlage jederzeit mit einer linearen Leistungskurve über der der Serienauspuffanlage mit Exup-Steuerung liegt.
Als zweites Highlight gelten speziell entwickelte Frästeile, die einen stetigen Übergang zwischen ovalem Auslasskanal und rundem Titanrohr sicherstellen. Dadurch kommt es bei den extrem hohen Strömungsgeschwindigkeiten im oberen Drehzahlbereich zu keinen Verwirbelungen und sorgt für zusätzliche Leistung.
Die Daten im einzelnen:
- eine Leistungssteigerung von 9,1 PS gegenüber der Serienanlage
- ein Plus von 5Nm beim Drehmoment
- Gewichtsreduzierung von 9 Kg (Serie) auf 4 Kg
- Werkstoff der gesamten Anlage ist Titan

Sebring - HUNTER für Off-Road - Preise finden Sie im Online-Shop

Die Abgasspezialisten von Sebring Technology punkten mit einem völlig neu konzipierten Hochleistungsschalldämpfer für sportliche Off-Road Bikes.
Der mit einem Titanaußenmantel ausgeführte und unter 2 Kilogramm wiegende Sebring Hunter bietet neben dem sportlichen Sebring Sound eine markante Leistungssteigerung gegenüber der Serie. Die abgerundete Endkappe entspricht der neuesten FIM-Reglementierung für den Enduro- und Motocrosssport und bietet neben dem sicherheitstechnischen Aspekt pure Rennsportoptik.
Die Racing- Version des Sebring Hunters erlaubt durch die Verwendung eines wechselbaren Dämpfereinsatzes, neben Einsätzen im Endurosport, mit einem zusätzlichen Leistungsplus auch bei Motocrossbewerben an vorderster Front zu stehen. Darüber hinaus gibt es neben der Racing- Version auch eine typisierte Variante für den öffentlichen Straßenverkehr.
Der neue Sebring Hunter ermöglicht durch seinen High-Tech Innenaufbau den Einsatz vom Straßenbetrieb bis hin zum Hardcore- Geländesport und vereint perfekte Verarbeitungsqualität mit sportlicher Optik und einer spürbaren Leistungssteigerung gegenüber der Serie.

Der Sebring Hunter Race Replica ist ein Abbild der Rennanlagen an den Supermoto-Maschinen (KTM LC4). Die Anlage ist mit ABE und komplett in Edelstahl mit Titanschalldämpfer. Der Einsatz ist wie beim Sebring TWISTER für Rennzwecke herausnehmbar.

Da das Angebot sehr vielfältig ist, erfragen Sie bitte die Modelle und Preise direkt per Mail oder Telefon!

SIL MOTOR

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Die seit 1950 bestehende Tradition der Marke SILENTIUM wurde mit Gründung der Firma SIL-Motor durch die Familie Lichinchi im Jahre 1990 übergangslos fortgesetzt. Schon in den frühen 50er Jahren stand "SILENTIUM" an der Seite fast aller namhaften Motorradhersteller Italiens. Mehr als 50 Jahre Erfahrung im Schalldämpferbau sowie engste Zusammenarbeit mit dem Rennstall NCR ist es zu verdanken, daß die hier entstehenden Produkte an Qualität und Performance nur mit den Besten der Besten meßbar sind.

Was zeichnet SIL-Motor aus?
- sehr breites Angebot für Fahrzeuge der Generation nach 1990
- große Rennsporterfahrung aufgrund langjähriger Zusammenarbeit mit dem NCR-Team
- Preiswerte Produkte auf hohem Qualitätsniveau
- Philosophie: "Superleicht und Superstark"
- kompletter Ersatzteilservice
- EG-Dämpfer auf Basis von Absorptions-Schalldämpfern mit herausnehmbarem Einsatz
- Innovative und phantasievolle Handschrift in Punkto "italienisches Design"

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WRP

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Achtung: nur noch solange Vorrat reicht!

Hinter WRP steht die italienische Erfolgsmarke 'Works Racing Parts' speziell für Offroad-Motorräder und Quads
Aufgrund zahlreicher Erfolge in unterschiedlichen Rennklassen – vom Moto-GP-Straßensport bis zur FIM-Motorcross-Serie – kennt man diese Marke in internationalen Fahrerlagern auch unter dem Begriff 'Warp', entsprechend der englischen Aussprache.

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ZACH

ZACH fertigt Auspuffanlagen und optimierte Abgasführungen speziell für BMW-Motorräder.

BMW R 850 / 1100 GS / R BMW R 1100 / 1150 RS & RT R 1100 S BMW R 1150 GS / R, R 1150 GS Adventure & R 1150 R Rockster BMW R 1200 GS BMW R 65 / 80 / 100 GS / GS-PD BMW R 80 / 100 R

ZACH Auspuff für BMW R 850 / 1100 GS / R

ZACHEndschalldämpfer für BMW R 850 / 1100 GS/R mit Orig.-Vorschalldämpfer und ABE

ZACHDoppelauspuffanlage für BMW R 850 / 1100 GS/R mit Orig.-Vorschalldämpfer und ABE

Die Kombination der ZACH Auspuffanlagen vereint die Vorteile der original Auspuffanlage mit den Vorzügen der neu entwickelten ZACH-Endschalldämpfer mit TÜV.
Die ZACH Auspuffanlagen erzeugen einen bärenstarken, dumpfen und brummigen Sound, der bei Bedarf etwas variiert werden kann.
Hierbei wird der Vorschalldämpfer der Orig.-Anlage verwendet. Katalysator und Lambdasondenanschluß, falls vorhanden, bleiben erhalten.
Für diesen Vorschalldämpfer wird nach entfernen des Orig.-Endschalldämpfers ein Adapter angefertigt und aufgeschweißt.
Daran kann entweder der ZACH-Einrohrdämpfer oder der ZACH-Doppeldämpfer montiert werden.
Bei beiden Varianten ist in den Abgasaustritt ein db-Killer eingeschraubt.
- Die ZACH Auspuffanlagen sind absolut "Koffertauglich"
- Keine Verfärbung der Dämpferoberfläche
- Hohe Passgenauigkeit
- Leichte Montage
- Variables Klangbild
- Komplett aus Edelstahl gefertigt

ZACH Auspuff für BMW R 1100 / 1150 RS & RT

ZACH ABE-Edelstahlauspuffanlage mit Orig.-Vorschalldämpfer
Die Kombination der ZACH Auspuffanlagen vereint die Vorteile der original Auspuffanlage mit den Vorzügen der neu entwickelten ZACH-Endschalldämpfer mit TÜV.
Die ZACH Auspuffanlagen erzeugen einen bärenstarken, dumpfen und brummigen Sound, der bei Bedarf etwas variiert werden kann.
Hierbei wird der Vorschalldämpfer der Orig.-Anlage verwendet. Katalysator und Lambdasondenanschluß, falls vorhanden, bleiben erhalten.
Für diesen Vorschalldämpfer wird nach entfernen des Orig.-Endschalldämpfers ein Adapter angefertigt und aufgeschweißt.
Daran kann der ZACH-Einrohrdämpfer montiert werden. Beim ZACH Schalldämpfer ist im Abgasaustritt ein db-Killer eingeschraubt!
- Die ZACH Auspuffanlagen sind absolut "Koffertauglich"
- Keine Verfärbung der Dämpferoberfläche
- Hohe Passgenauigkeit
- Leichte Montage
- Variables Klangbild
- Komplett aus Edelstahl gefertigt

ZACH Abgasführung für BMW R 1100 S mit ITALO-Sound

ZACH hat eine problemlos austauschbare Abgasführung im Mittelteil der Auspuffanlage der R 1100 S entwickelt. Der Klang des Motorrades wird dumpfer und kraftvoller.

Der große Sammelbehälter wird durch eine optimierte Abgasführung ersetzt. Dadurch reduziert sich das Gewicht der Auspuffanlage um 3,8 kg. Es ergibt sich eine geringfügige Leistungssteigerung. Original-Doppelrohr-Endschalldämpfer und Krümmer bleiben am Fahrzeug. Die ZACH Abgasführung enthält einen Lambdasondenanschluss. Zusätzlich befinden sich Stützelemente am Y-Stück um Schwingungen der ZACH Auspuffanlage und dadurch auftretende Beschädigungen des original Doppelschalldämpfers zu verhindern.

Bei Bestellung der ZACH Abgasführung bitte angeben, ob das Motorrad mit einem Hauptständer ausgerüstet ist. Beim Entfernen des Original Vorschalldämpfers fällt der Hauptständeranschlag weg. Zach bietet zusätzlich einen extra konstruierten Polyamid-Anschlag an. Dieser verhindert, beim Einklappen des Hauptständers Schläge auf die Auspuffanlage.

Sämtliche Teile der optimierten Abgasführung von ZACH sind aus V2A-Edelstahl gefertigt und poliert.

ZACH ABE-Tuning-Endschalldämpfer für BMW R 1150 GS / R, R 1150 GS Adventure & R 1150 R Rockster

Der ABE-Tuning-Endschalldämpfer bringt eine Leistungssteigerung von 4.3 PS. Der Orig.-Vorschalldämpfer bleibt dabei erhalten. Dieser Edelstahl-Schalldämpfer ist ergänzungsfähig mit der Leistungssteigerung über den Luftansaugweg. Die Dämpferoberfläche weist auch bei härtester Beanspruchung keinerlei Verfärbung auf. Sehr einfache Montage. Die Orig.-Auspuffschelle mit Blende kann wieder verwendet werden. Der Tuning-Dämpfer ist um 1,5 kg leichter als der Orig.-Endschalldämpfer. Dieser ABE-Tuning-Dämpfer kann auch mit der optimierten Abgasführung kombiniert werden.

ZACH ABE-Doppeldämpfer für BMW R 1150 GS / R, R 1150 GS Adventure & R 1150 Rockster

Dieser ZACH Doppel-Schalldämpfer kann an allen o. g. BMW-Boxer Motorrädern betrieben werden.
Einzigartig und mit ABE
Dieser ABE-Doppeldämpfer von ZACH hat einen sehr dumpfen und brummigen Sound, er ist aus Edelstahl gefertigt und weist auch bei stärkster Belastung keine Verfärbung der Dämpferoberfläche auf. Der ZACH Doppeldämpfer wird in der TÜV Version mit dem Orig.-Vorschalldämpfer betrieben, kann aber auch mit der optimierten Abgasführung kombiniert werden.

ZACH Optimierte Abgasführung für BMW R 1150 GS / R, R 1150 GS Adventure & R 1150 R Rockster

Die optimierte Abgasführung von ZACH kann anstelle des Orig.-Vorschalldämpfers eingebaut werden. Dieses Zwischenrohr verbessert den Klang Ihres Orig.-Dämpfers, des ZACH-ABE-Tuning-Dämpfers oder des ZACH-ABE-Doppeldämpfers nochmals. Da der Geräuschpegel die ges. erlaubte Toleranz überschreiten kann, werden bei Verwendung der Dämpfer, kostenlos die entsprechenden db-Killer mitgeliefert. Zusätzlich ist im Lieferumfang ein separater, aus Edelstahl gefertigter Hauptständeranschlag enthalten, dieser wird nicht an der Auspuffanlage befestigt, sondern wird am Fahrzeug direkt verschraubt. Ein Anschluß zur Aufnahme der Lambdasonde ist vorhanden.
Bei Bestellung bitte angeben welchen Endschalldämpfer Sie an Ihrem Motorrad montiert haben.

ZACH Einrohr-Endschalldämpfer für BMW R 1200 GS mit ABE

Die bekannten ABE-Auspuffanlagen aus dem Hause ZACH sind nun auch für die R 1200 GS zu haben. Der Sound ist dumpf und brummig. Der aus Edelstahl gefertigte Endschalldämpfer mit ABE ist sehr einfach zu montieren. Im Abgasaustritt ist ein db-Killer eingeschraubt. Zusätzlich bietet ZACH für Kunden die mehr Leistung und Drehmoment wünschen einen Power-db-Killer an. Der Geräuschpegel steigt nur um 0,5 db. Der Gesetzgeber erlaubt für Auspuffanlagen an Motorrädern eine Geräuschtoleranz von 5 db.
- Die ZACH Auspuffanlagen sind absolut "Koffertauglich"
- Leichte Montage
- Keine Verfärbung der Dämpferoberfläche
- Variables Klangbild
- Komplett aus Edelstahl gefertigt
- Hohe Passgenauigkeit
- Gewichtserspanis: 2 kg

ZACH Doppel-Endschalldämpfer für BMW R 1200 GS mit ABE

Die bekannten ABE-Auspuffanlagen aus dem Hause ZACH sind nun auch für die R 1200 GS zu haben. Der Sound ist dumpf und brummig. Der aus Edelstahl gefertigte Endschalldämpfer mit ABE ist sehr einfach zu montieren. Im Abgasaustritt sind db-Killer eingeschraubt. Zusätzlich bietet ZACH für Kunden die mehr Leistung und Drehmoment wünschen ein Power-db-Killer-Set an,. Der Geräuschpegel steigt nur geringfügig an.
- Die ZACH Auspuffanlagen sind absolut "Koffertauglich"
- Leichte Montage
- Keine Verfärbung der Dämpferoberfläche
- Variables Klangbild
- Komplett aus Edelstahl gefertigt
- Hohe Passgenauigkeit

ZACH ABE-Endschalldämpfer für 2-Ventil-Boxer R 65 / 80 / 100 GS / GS-PD

Der ZACH-Edelstahlschalldämpfer für die 2-Ventil-Boxer bringt einen sehr dumpfen, brummigen Sound. Ab dem mittleren Drehzahlbereich wird die Leistung und das Drehmoment etwas angehoben. Die Montage der ZACH Auspuffanlage ist, ohne Änderungen am Fahrzeug, leicht selbst vorzunehmen. Sämtliches Befestigungsmaterial und ein Verbindungsrohr zum Orig.-Vorschalldämpfer oder zur optimierten Abgasführung wird mitgeliefert. Der ZACH Schalldämpfer ist TÜV geprüft und hat eine EG-ABE.
Für den Soziusbetrieb wird bei den GS-Modellen ein Fußrastenträger benötigt, der auch die problemlose Montage der Orig-Kofferträger ermöglicht. Der links am Rahmen angebrachte Fußrastenträger entlastet die Auspuffanlage vom Gewicht de Beifahrers.
Zwei Varianten stehen zur Auswahl:
Typ "K" mit konischem Endstück
Typ "R" mit rundem Endstück

ZACH Abgasführung für 2-Ventil-Boxer R 65 / 80 / 100 GS / GS-PD

Diese aus Edelstahl gefertigte, optimierte Abgasführung von ZACH ersetzt den Orig.-Sammler. Der Klang und die Optik Ihres BMW-Motorrades wird durch den Einbau dieser Abgasführung merklich verbessert. Am Fahrzeug selbst sind keine Umbauarbeiten erforderlich. Dichtungen und Schellen zur Montage an den Krümmern entfallen.
Da diese Abgasführung die Lautstärke um nur 2 DB erhöht, benötigen Sie hierfür keine ABE (der Gesetzgeber erlaubt bis zu 5DB).
Die ZACH Abgasführung kann auch mit dem ZACH-ABE-Endschalldämpfer kombiniert werden.

ZACH ABE-Endschalldämpfer für 2-Venil-Boxer R 80 / 100 R

Der ZACH-Edelstahlschalldämpfer für die 2-Ventil-Boxer bringt einen sehr dumpfen, brummigen Sound. Ab dem mittleren Drehzahlbereich wird die Leistung und das Drehmoment etwas angehoben. Die Montage der Auspuffanlage ist, ohne Änderung am Fahrzeug, leicht vorzunehmen. Sämtliches Befestigungsmaterial und ein Verbindungsrohr zum Orig.-Vorschalldämpfer oder zur optimierten Abgasführung wird mitgeliefert. Der Schalldämpfer ist TÜV geprüft und hat eine EG-ABE

ZACHh Abgasführung für 2-Venil-Boxer R 80 / 100 R

Diese, aus Edelstahl gefertigte, optimierte Abgasführung von ZACH ersetzt den Orig.-Sammler. Der Klang und die Optik Ihres BMW-Motorrades wird durch den Einbau dieser Abgasführung merklich verbessert. Am Fahrzeug selbst sind keine Umbauarbeitern erforderlich. Dichtungen und Schellen zur Montage an den Krümmern entfallen. Die Abgasführung kann auch mit dem ZACH-Endschalldämpfer kombiniert werden.

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ZARD

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Exklusive Auspuffanlagen "Made in Italy".

ZARD Auspuffanlagen sind unter anderem lieferbar für
BMW K 1200 R +S
BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure
BMW R 1200 S
Buell XB 9 SX und XB 12 R/S/SS/X
Ducati Paul Smart und Sport 1000
Ducati Multistrada 620 und 1000
Ducati 749 und 999
Ducati Monster S2R 800 und 1000 / S4R und S4RS
GAS GAS FSE 450 und TXT PRO 300
Triumph Bonneville
Triumph Daytona 675
Triumph Rocket III
Triumph Scrambler
Triumph Speed Triple Komplettanlage Baujahre 2002 - 2007
Triumph Speed Triple slip-on Endschalldämpfer Baujahre 2002 - 2007
Triumph Thruxton 900
Triumph Tiger Bj. 2007 NEU !!!!
Yamaha YZF R 6

ZARD Auspuff für BMW K 1200 R +S - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD "Power-Gun" Endschalldämpfer für die BMW K 1200 R und S mit EG-ABE
Power, traumhafter Sound und einmalig schönes Design von ZARD!
Der Motor zieht kraftvoll aus dem Drehzahlkeller und und aktiviert unglaubliches Kraftpotenzial:
MotoGP-Sound mit ABE mit dem bissigen Antritt aus dem PowerCup.
- ZARD Absorptionsdämpfer mit sehr geringem Gegendruck.
- bis ca. 4000 U/Min dumpf grollender und darüber ein gieriger PowerCup-Sound
- ca. 5 PS Mehrleistung und ca. 5 Nm Drehmomentzuwachs über einen weiten Drehzahlbereich.
- sehr kräftige, harmonische Leistungsentfaltung.
- Gewichtsersparnis von ca. 4 kg und faszinierende Optik.
- sehr leichte VA-Legierung (innen komplett Edelstahl).

ZARD Auspuff für BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD "Power-Gun" Endschalldämpfer für die BMW R 1200 GS und Adventure mit EG-ABE
Power, traumhafter Sound und einmalig schönes Design von ZARD!
Der Motor zieht kraftvoll aus dem Drehzahlkeller und und aktiviert unglaubliches Kraftpotenzial:
MotoGP-Sound mit ABE mit dem bissigen Antritt aus dem PowerCup.
- ZARD Absorptionsdämpfer mit sehr geringem Gegendruck.
- bis ca. 4000 U/Min dumpf grollender und darüber ein gieriger PowerCup-Sound
- ca. 5 PS Mehrleistung und ca. 5 Nm Drehmomentzuwachs über einen weiten Drehzahlbereich.
- sehr kräftige, harmonische Leistungsentfaltung.
- Gewichtsersparnis von ca. 4 kg und faszinierende Optik.
- sehr leichte VA-Legierung (innen komplett Edelstahl).

ZARD Auspuff für BMW R 1200 S - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD "FlatBooster" Endschalldämpfer für die BMW R 1200 S mit EG-ABE
Power, traumhafter Sound und einmalig schönes Design von ZARD für einen kraftvollen Ausdruck: ein dynamisches Heck, das hervorragend zur BMW R 1200 S paßt.
Dupmfer Boxerklang, in höheren Drehzahlbereichen waschechter Racing-Sound!.
Der Drehmomentverlauf wurde kraftvoller und harmonischer gestalte!. Jetzt stampft der Motor durch das gesamte Drehzahlband bis zu 8500 U/min.
Das Heck gewinnt deutlich durch den ZARD, wirkt wesentlich schlanker und leichter.
- ZARD Absorptionsdämpfer mit sehr geringem Gegendruck.
- bis ca. 4000 U/Min dumpf grollender und darüber ein gieriger PowerCup-Sound
- ca. 5 PS Mehrleistung und ca. 5 Nm Drehmomentzuwachs über einen weiten Drehzahlbereich.
- sehr kräftige, harmonische Leistungsentfaltung.
- Gewichtsersparnis von ca. 4 kg und faszinierende Optik.
- sehr leichte VA-Legierung (innen komplett Edelstahl).

ZARD Auspuff für Buell XB9 SX und XB12 R/S/SS/X - Preise finden Sie im Online-Shop
ZARD Komplettanlage 2-1 oder slip-on Endschalldämpfer, bislang noch ohne ABE und in Titan lieferbar.

ZARD Auspuff für Ducati Paul Smart und Sport 1000 - Preise finden Sie im Online-Shop
ZARD Komplettanlage "Tromboncino" Race und mit EG-Zulassung in VA gebürstet / poliert oder komplett Titan
Auch als Endschalldämpfer-Paar ZARD Megastyle (VA schwarz oder Titan) erhältlich!

ZARD Auspuff für Ducati Multistrada 620 und 1000 mit EG-Zulassung - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD "Phyton" Slip-On Endschalldämpfer VA-gebürstet
ZARD "Phyton" Komplettanlage VA-gebürstet inkl. Krümmer (ohne KAT!) für Ducati Multistrada 1000 mit EG-Zulassung
Die abgebildete Kohlefaser-Auspuffblende ist im Lieferumfang enthalten. Bei beiden Abbildungen sind die db-Killer nicht montiert!

ZARD Auspuff für Ducati 749 / 999 Superbike - Preise finden Sie im Online-Shop
ZARD Komplettanlage Phyton Race

ZARD Auspuff für Ducati Monster S2R 800 und 1000 / S4R und S4RS - Preise finden Sie im Online-Shop
Zard "Megastyle" 2-2 Komplettanlage
Mit 50 mm Krümmerquerschnitt und schlanken runden Endschalldämpfern beidseitig, Lieferbar in Carbon oder Titan. CNC gefräste Megastyle Endkappen aus Aluminium. Mit EG-ABE, dB Killer entfernbar. Der Krümmer verfügt über die erforderliche Gewindeaufnahme zum Einschrauben der Lambdasonde.

ZARD Auspuff für GAS GAS FSE 450 und TXT PRO 300 - Preise finden Sie im Online-Shop
ZARD Komplettanlagen aus Titan

ZARD Auspuff für Triumph Bonneville - Preise finden Sie im Online-Shop
ZARD Komplettanlage 2-1 "Tromboncino", VA/gebürstet, EG-ABE in Vorbereitung

ZARD Auspuff für ZARD Komplettanlage 2-2 "Tromboncino", VA/gebürstet, keine ABE! - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD Auspuff für Triumph Daytona 675 - Preise finden Sie im Online-Shop

Der 3-1 Auspuffkit von ZARD mit EG-ABE beinhaltet den Vorschalldämpfer mit integriertem Kat, Endschalldämpfer mit entfernbarem dB-Killer, das benötigte Befestigungsmaterial, Kennzeichenhalter und Spritzschutz.
Die Anlage ist in Titan oder Edelstahl erhältlich.

ZARD Auspuff für Triumph Rocket III
ZARD Komplettanlage 3-2 "Penta", VA/Carbon, EG-ABE in Vorbereitung - Preise finden Sie im Online-Shop
Der Komplett-Kit beinhaltet den Vorschalldämpfer mit integriertem Kat (Euro 3), Endschalldämpferpaar mit entfernbarem dB-Killer sowie das benötigte Befestigungsmaterial.

ZARD Auspuff für Triumph Scrambler
ZARD Komplettanlage 2-1 "Roadster" VA/gebürstet, EG-ABE in Vorbereitung - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD Komplettanlage 2-1 "Tromboncino" für Triumph Scrambler, VA/gebürstet, EG-ABE in Vorbereitung - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD Komplettanlage 2-1 "Racing Cross" für Triumph Scrambler, VA/gebürstet - keine ABE! - Preise finden Sie im Online-Shop

ZARD Auspuff für Triumph Speed Triple, Bj. 2002 - 2007 - Preise finden Sie im Online-Shop
ZARD Komplettanlage 1-3 "Tromboncino" mit EG-Zulassung
mit Lambdasondenanschluss, DB-Killer entfernbar. Lieferbar mit und ohne Kat.
Erhältlich in VA gebürstet oder Titan

ZARD Auspuff für Triumph Speed Triple, Bj. 2002 - 2007 - Preise finden Sie im Online-Shop
ZARD "Tromboncino" Endschalldämpfer slip-on mit EG-Zulassung
mit Lambdasondenanschluss, DB-Killer entfernbar. Lieferbar mit und ohne Kat.

Erhältlich in VA gebürstet oder Titan
ACHTUNG: zum Anbringen des Auspuffs bei den Baujahren 2002-2004 ist es notwendig, den Originalkrümmer zu kürzen!

Fotos mit freundlicher Genehmigung unseres ersten Kunden des Slip-On Schalldämpfers. Vielen Dank!!! ;-))
(Haben Sie Interesse an dem wunderschönen kurzen Heck? Dieses ist aus Aluminium CNC gelasert, die Oberfläche ist matt schwarz, dauerhaft pulverbeschichtet. Das Heck ist absolut passgenau gearbeitet und ermöglicht die Nutzung aller Serienschrauben. Die Triumph Soziussitzabdeckung ist nach Montage ebenfalls ohne Probleme einsetzbar. Das Heck kommt mit allen benötigten Teilen. Weitere Infos finden Sie hier. Wir vermitteln Ihnen gern die Kontaktdaten da wir dieses nicht selbst vertreiben)

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ZARD Komplettanlage 2-2 "Trofeo Megastyle", VA/gebürstet, Endkappe aus ALU CNC-gefräst. RACING!!! Keine ABE!

ZARD Komplettanlage 2-1 "Tromboncino" für Triumph Thruxton, VA/gebürstet, EG-ABE in Vorbereitung - Preise finden Sie im Online-Shop

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ZARD Komplettanlage 2-1 "Roadster" für Triumph Thruxton, VA/gebürstet, EG-ABE in Vorbereitung - Preise finden Sie im Online-Shop

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Edlich da: der ZARD Slip-On Endschalldämpfer 3-1 "PENTA" für die neue Triumph Tiger 1050!

Der ZARD Schalldämpfer PENTA 3-1 ist in der Ausführung Kohlefaser/VA wahlweise in den Varianten unten- oder obenliegend erhältlich.
Befestigung erfolgt mittels einer Schelle. Wie gewohnt handelt es sich um einen Absorbtionsschalldämpfer mit EG-ABE und entfernbarem dB Killer.

Super Performance und Spitzensound sind garantiert!

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ZARD Slip-On Endschalldämpfer
Lieferbar in Titan oder VA gebürstet, mit EG-ABE